同時也經常被用作場地圍網

　　鐵路護欄網結構簡練、美觀實用的性能

　　鐵路護欄網和公路護欄網是被大量使用的護欄網產品，實際公路護欄網以外觀形式可以害分為很多種，如：框架護欄網，雙邊絲護欄網，三角折彎護欄網等等，均可以用作鐵路圍網使用，同時也經常被用作場地圍網、車間隔離柵等用途。鐵路護欄網主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護.鐵路護欄網特點結構簡練、美觀實用、便于運輸，視野開闊，防護性能良好。安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優點。

　　鐵路護欄網是一種組裝十分靈活的護欄網產品，廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成永久性網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需要采用不同的立柱固定方式便可實現。鐵路護欄網產品優點：美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻，各行業已經普遍采用。防腐性能強，造價低。

　　鐵路護欄網常用規格：

　　1、護欄網的網孔（mm）：75x150

　　2、網片（mm）：1800x3000

　　3、框架護欄網

　　4、邊框（mm）：20x30x1.55、網絲浸塑（mm）：0.7-0.8

　　6、網絲塑后（mm）：4.8

　　7、立柱尺寸（mm）：4

　　8x2x22008、整體彎折：30°

　　9、彎折長度（mm）：300

　　10、立柱間距（mm）：3000

　　11、立柱預埋（mm）：250-300

　　12、預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400

　　13、表面處理：浸塑

　　當我們購買了護欄網怎樣去安裝呢當雙圈護欄網所用的網片、立柱在運到工地現場時，護欄網的施工單位必須向監理工程師提供產品合格證書。監理工程師有權對工程質量有問題的網片和立柱進行試驗檢測。工程監理工程師要對現場的立柱的彎曲度進行檢查，對有明顯變形、卷邊、劃傷者應要求清除出場。

　　對鐵路護欄網的立柱進行混凝土基礎施工時，護欄網施工單位應按照批準的施工組織TRANBBS設計和設計圖紙要求放出基礎中心線，并對場地進行必要的平整、清理，確保隔離柵安裝完成后的線形美觀、直順。基礎混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，必須經監理工程師檢驗認可，方可進行混凝土澆筑。公路護欄網的立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩固，以及和基礎的連接緊密，必要時可安設支撐來穩固立柱。立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調整。確保直線段直順，曲線段圓滑。護欄網的立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后，監理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎連接的穩固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網施工。3、網片必須和立柱連接牢靠，網面安裝后平整，無明顯翹曲和凹凸現象。隔離柵施工完畢后，高駐辦將組織相關人員對護欄網的質量進行驗收適用于鐵路護欄網的框架護欄網：主要采用P型柱，三角扁鐵作為外框邊架，里面由較為實用的6mm絲加工成而。主要特點是防腐性能強，造價低。適用于學校圍欄的框架護欄網：主要采用安全性比較強的防撞傷式勾型網。邊框多為60的圓柱，網面為菱形防劃傷型綠化網。適用于高速公路的框架護欄網：主要采用普通48圓柱，邊框20X30的方管，經標準連接而成。護欄網主要特點：造價低廉，安裝便宜。

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