公路護(hù)欄網(wǎng)是不可或缺的交通基礎(chǔ)設(shè)施

　　護(hù)欄按照用途可以分為公路護(hù)欄網(wǎng)，小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)，廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)。自從上個(gè)世紀(jì)80年代隨著高速公路的發(fā)展，公路護(hù)欄網(wǎng)慢慢走進(jìn)群眾的視野，公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路維護(hù)中更重要的安全保障設(shè)施。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)在高速公路的設(shè)置原則

　　高速公中兩側(cè)都要安裝護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,在一般公路沿線兩設(shè)置護(hù)欄。一般設(shè)置在有可能發(fā)生嚴(yán)重事故的地方,路側(cè)護(hù)欄設(shè)置原則是根據(jù)公路等級(jí)、交通量、車輛組成和路側(cè)特征等因素及參照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求而確定的。根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTT074-94)的規(guī)定其設(shè)置原則。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)立柱位置的確定

　　1、首先在路緣石上用記號(hào)筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，更后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線。

　　2、作為樁位的中心，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不平順，需要對(duì)立柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。

　　3、打樁錢應(yīng)對(duì)立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：首先測(cè)量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體平順曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

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