防眩網的結構類別

　　防眩網的主要作用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。

　　根據規范，確定本路防眩網設置原則：主線全線設置防眩網，主線與輔道不設置防眩設施。

　　由于本項目直線路段較多，防眩采用防眩網、防眩板、框架式免焊防眩板交錯設置方式，顏色均為果綠色，以達到緩解駕駛員視覺疲勞的效果。

　　防眩網的結構類型

　　普通路基段防眩網采用基礎立柱支撐方式，防眩網通過螺栓與立柱法蘭盤連接。

　　橋梁段的防護網，采用支撐鋼板上安裝防眩網的方式。支撐鋼板做折邊處理。支撐鋼板通過膨脹螺栓固定于橋梁中央分隔帶護欄上。

　　防眩網為鋼板網，標準長度4m。采用混凝土基礎，設置于中央分隔帶中央。

　　路基段的蒙古包防眩板，采用沿中央分隔帶設置縱向槽鋼支撐橋梁的方式。支撐梁由鍍鋅鋼板折邊加工而成，每6米為一個獨立單元，每3米設置一個立柱進行支撐，立柱下設混凝土基礎，埋設在中央分隔帶內，防眩網通過螺栓固定在支撐梁上，設置間距為1m。

　　橋梁段的蒙古包防眩網安裝在支撐鋼板上，支撐鋼板為2006mm的鋼板制作而成，并做折邊處理。支撐鋼板通過膨脹螺栓固定于橋梁中央分隔帶護欄上，設置間距為1m。

　　普通路基框架式免焊防眩網采用基礎立柱支撐方式，框架式免焊防眩板通過螺栓與立柱法蘭盤連接。

　　橋梁段的框架式免焊防眩板，采用支撐架上安裝框架式免焊防眩板的方式。支撐架做折邊處理。支撐架通過膨脹螺栓固定于橋梁中央分隔帶護欄上。

　　框架式免焊防眩板，標準長度4m。采用混凝土基礎，設置于中央分隔帶中央。

　　防眩網、框架式免焊防眩板及所有鋼構件均應進行熱鍍鋅噴塑處理，涂塑顏色為果綠色，螺栓、螺母、墊圈等連接件的鍍鋅量為120g/m2，其它構件為270g/m2。噴涂層采用聚乙烯材料，涂塑層厚度大于0.25mm。

　　施工注意事項及技術要求

　　(1) 安裝時，應保證防眩網、框架式免焊式防眩板支撐構件線型平順，并保證防眩網、框架式免焊式防眩板頂面在同一水平面上。

　　(2) 防眩網、框架式免焊式防眩板應保證豎直。

　　(3) 應盡量使所有防眩設施在一條縱線上

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